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atos齒輪泵PFG系列的齒輪采用九十年代*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得意大利ATOS齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。PFG-327/D**-ATOS代理商

意大利ATOS齒輪泵故障分析 ATOS阿托斯齒輪泵時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)： 1、對(duì)各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格；齒輪嚙合情況良好。 3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。 4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。

阿托斯齒輪泵PFG-160-D優(yōu)缺點(diǎn)，意大利ATOS齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類(lèi)，溫度一般不超過(guò)70 ℃，例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。

ATOS柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。

PFR系列原裝代理ATOS徑向柱塞泵，意大利ATOS阿托斯徑向柱塞泵PFR系列應(yīng)用高壓場(chǎng)合，工作壽命長(zhǎng)，低噪音，如果您還想了解阿托斯柱塞泵PFR系列的安裝位置以及阿托斯PFR系列關(guān)于產(chǎn)品調(diào)試等，可以找意大利ATOS阿托斯中國(guó)供應(yīng)商

意大利ATOS變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過(guò)單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng)，阿托斯伺服閥的上閥口打開(kāi)，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)銷(xiāo)軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角（增大），ATOS柱塞泵的流量隨之增大。ATOS經(jīng)銷(xiāo)商-ATOS柱塞泵超低折扣

阿托斯柱塞泵怎么安裝-ATOS代理商，阿托斯柱塞泵使用壽命長(zhǎng)短受其自身內(nèi)部零件損壞、磨損程度而決定，但其內(nèi)部零件損壞、磨損程度直接受其外部元件使用所影響，因此合理選用ATOS柱塞泵相關(guān)外部元件很重要。

ATOS中國(guó)公司-ATOS柱塞泵，意大利ATOS柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵，阿托斯柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著化的不斷加快，ATOS徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；ATOS徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。